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带式输送机托辊的结构和类型

带式输送机托辊的结构和类型
   滚筒组是带式输送机的重要组成部分. 根据在输送机中所起的作用,辊可分为两类:传动辊和改向辊。 驱动辊的功能是将驱动装置提供的扭矩传递给传送带。 重定向辊包括用于在输送机末端重定向输送带并增加传动辊缠绕角度的导辊、张紧辊和用于张紧装置的导辊。 滚筒组由滚筒轴、轴承座、轮毂、腹板和滚筒壳体部分组成。 一些辊还具有毂和辊轴连接器、毂和腹板连接器。 通常,驱动辊的表面被橡胶或陶瓷覆盖,以增加驱动辊和传送带之间的摩擦系数。
滚柱轴承通常是球面自对准滚柱轴承。
1驱动模式
外部驱动类型,I.e. 驱动装置设置在驱动辊的外部,减速器直接连接到驱动辊的输入轴上。
内部驱动类型.e. 所有的驱动装置都放在驱动鼓里,这种模式也叫电动鼓。 如果只在滚筒内安装减速器,则称为齿轮滚筒或外装减速器滚筒,适用于大功率带式输送机。
2轴承孔径和载荷
灯光   孔径为50 - 100毫米。 轻型滚筒的结构是轮轴与轮毂采用过盈配合,腹板与滚筒壳体完全焊接,轮毂与轮轴过盈连接键的结构用于驱动滚筒。
中等   孔径为120 - 180毫米。 中型滚筒的结构是轴与轮毂通过环形锁紧装置连接,腹板与滚筒壳体完全焊接。
重型   孔径为200 - 220毫米。 重型滚筒的结构是轮毂通过环形锁紧装置与轴连接,铸焊腹板与筒体铸造焊接。 具有这种结构的鼓是通过将鼓壳、腹板和毂的一部分焊接成整个底盘和鼓壳的另一部分而形成的。
工程级压路机  工程级托辊是指专门为满足特殊输送机托辊承载条件而设计的托辊。 由于其强度高、延展性低的特点,这些辊的标准远远高于普通纤维织物芯带用钢辊。 起动、制动等动力负载直接传递给滚筒。 当涉及高张力时,滚筒的同心度以及滚筒和输送机的精确对中是非常重要的。 应该特别强调的是,滚筒的结构支撑必须精确对中,以防止由于未对准而引起的负荷集中和滚筒过载。
3外观
鼓鼓   用钢板卷焊接,中部管径比两侧大几毫米,防止输送带跑偏。
叶片鼓   滚筒由许多横向叶片组成,以便于清洁传送带. 这种类型的辊也称为自清洁辊。 如果把刀片换成圆钢,就叫棒材辊。 当然,圆柱形钢壳也可以设有横向凹槽,也可以起到自清洁的作用。 这种辊称为光栅辊。
c槽胶面辊   滚筒的保护面上设有菱形、人字、直线、环形、梯形凹槽,分别称为菱形保护面、人字保护面等各种表面形状的滚筒. 滚筒的目的是增加摩擦系数,方便粘合剂材料的排出。 金刚石和人字形经常用于驱动辊的保护表面。
4工作功能
真空鼓   为了增加传送带和滚筒之间的摩擦力,滚筒上装有真空泵或外部真空泵,这样传送带和滚筒包角之间就有真空,增加摩擦力。 但由于结构复杂,真空鼓尚未普及。
磁辊   滚筒上装有磁铁,例如传送带的下层涂有磁性粘合剂,可根据异性的吸引力增加摩擦。 当使用普通传送带时,磁性辊变成除铁辊。
轮胎鼓   滚筒外镶嵌有许多陶瓷片,一方面增加摩擦,另一方面便于清洗。 陶瓷板也可制成插板,便于更换。
辊涂的主要优点是表面摩擦系数大. 涂层是在光滑的钢轮表面用冷胶或硫化一层橡胶。 根据其表面形状,包胶辊可分为光滑面包胶辊、人字槽包胶辊和菱形包胶辊。 



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